液壓糾偏裝置工作原理

液壓糾偏裝置主要是由檢驅(qū)輪、油泵、油箱、油路集成塊、油缸、油管總成、固定機(jī)架構(gòu)成。

當(dāng)皮帶運(yùn)行跑偏時(shí)，皮帶yu檢驅(qū)輪接觸，檢驅(qū)輪旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)油泵旋轉(zhuǎn)，油泵從油箱中吸入液壓油，輸出壓力油經(jīng)油路集成塊，控制油缸往復(fù)運(yùn)動(dòng)，帶動(dòng)調(diào)心托輥旋轉(zhuǎn)，使輥?zhàn)拥木€運(yùn)動(dòng)方向yu皮帶運(yùn)動(dòng)方向形成一個(gè)夾角，產(chǎn)生摩擦力驅(qū)動(dòng)皮帶，使皮帶始終在設(shè)定的范圍內(nèi)運(yùn)行，從而避免皮帶跑偏造成散料、跑偏停機(jī)、跑偏撕帶，達(dá)到保護(hù)皮帶機(jī)正常運(yùn)行之目的。

安裝間隔及配套數(shù)量

　　一般每組間隔12m左右，可根據(jù)輸送機(jī)的上托輥組數(shù)，約每10組裝一臺糾偏裝置。所需總臺數(shù)可根據(jù)輸送帶總長和調(diào)心托輥間隔計(jì)算（相除）。

適用條件
　　膠帶寬度：650mm-2200mm
　　機(jī)架形式：剛性架式
　　托輥槽角：各種槽角

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